校平機在型鋼校平過程中存在的主要缺陷以及處理
    首先第一個比較常見的缺陷是成品扭轉問題。校平后鋼材產生扭轉的主要原因為上輥系壓力分配偏小和校平孔型錯位。對此，采用的措施有適當增加上輥壓力值，并勤觀察上下輥系孔型對正情況，避免產生錯位。
    其次是成品彎曲的問題。彎曲又分為上下方向彎曲和左右方向彎曲，按照要求，型鋼每米彎曲度≤3mm，總彎曲度≤總長度的0.3%，超出此范圍即為不合格材。經過長期生產實踐，分析校平后的鋼材產生上下彎曲的主要原因一是上下輥系壓力分配不合適，二是上一、二輥壓力分配過小，沒有超過鋼材本身的屈服極限，使得鋼材被矯后仍然保持原有的彎曲程度，對此采取的相應措施為調整上五輥壓力分配關系，同時增加上一、二輥的壓力分配，增大校平機校平力。鋼材產生左右彎曲的原因主要是校平孔型錯位，采取措施為調整上下輥系的孔型，使其完全對正。
    最后是成品波浪彎問題。波浪彎分為型鋼的腰部波浪和腿部波浪兩種。產生腰部波浪的主要原因有：相鄰校平輥工作直徑相差太大；校平孔型加工不精確使校平輥不圓或裝配間隙過大，校平輥轉動過程中出現跳動；上輥系壓力分配不合理。對此，通常采用的措施有：檢查校平輥使用情況，確認各輥直徑偏差，適當調整校平輥位置或直接換下不符合要求的輥，同時對上輥壓力進行重新分配調整。產生腿部波浪的主要原因是校平輥孔型錯位和軸向竄動大，一般采取的措施為重新對正校平輥和檢查設備安裝是否符合工藝規范，以消除軸向竄動。

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